中型车商场尽管车型不如紧凑型那么多，但竞赛剧烈程度一点不输于紧凑车型商场，由于这一商场每一款车都可谓精品。而迈腾能坐上中型车一哥的方位，可见这款车确实是有着过人的当地。

　　外观前脸大气，很宽跟老款迈腾彻底不一样，老款显得有点瘦，新款广大一点，旁边面腰线很美观，后排玻璃能够彻底放到底部，很有用，彻底从头改动，全体车长没变的情况下，外形彻底改动。车灯规划上，新款LED灯带很美观，不像本来的一个灯，现在灯带很美观。

　　内饰简略，按键也比较简练，上手快，不像美系车，按键太多，操作杂乱，我的脾气比较急，实在是太麻烦了。内饰的做工挺好的，有质感，用料还不错。新车滋味还好，之前去其他品牌看过一款，皮革味太重了，导致一上车就感觉心里闷闷的，这款新车滋味还能承受。

　　空间很宽阔，这也是买迈腾的原因之一。乘坐空间，我们家身高都不高，一米七，后排空间就不用说了，二郎脚轻轻松松的，前排也宽阔，横向空间也大，空间也是挑选这个车的主要原因。后备箱空间很大，也很规整，跑了两次远程，杂七杂八的东西放了许多，从来没放满过，前排两个杯架，中心扶手箱中规中矩，算比较小的了，门板储物格和手套箱都有天鹅绒，这点很赞，但不知道什么原因，没有眼镜盒。

　　2.0T高功率发动机，只需你敢踩肯定能给你推出去，之前开1.4T速腾，尽管动力也是随踩随有，但小排量发动机，推背感是靠转速拉上去的，而380迈腾，肯定是发动机的爆发力，当你踩下油门时，动力瞬间上来，加快平顺，换挡爽性，有人说换挡抑扬，但我觉得这套DQ380湿式双聚散变速器仍是挺让我满足的，作为一个开过捷达和速腾的老群众铁粉来说，我应该还算有话语权。

　　尽管身长，可是控制也没有牵丝攀藤的感觉，首要说说方向盘，方向盘很轻，有时候一个手指都能滚动，高速变道指向也很精确，没有虚位。别的底盘悬挂调的也很有耐性，坑洼路面感觉不到太大的轰动，可是减速带需求下降车速，我总觉得伤车。

　　380的性价比很高，不管是动力仍是外观、装备，该有的都有，比方后排出风口的规划，功用十分有用。和日系车比较，迈腾多了一些厚重，看上去很丰满，给人一种老练慎重的感觉。

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